开车多年股票配资申请，我一直以为雾灯就是在大雾天气里用的，但直到有一次在高速上开夜车，我才真正意识到雾灯的重要性。那天，天色已黑，路上的车不算多，能见度还算不错，但前方有辆车，后雾灯一直亮着，红色的光线直射我的眼睛，让我感觉很刺眼。当时我还纳闷：“这家伙开着后雾灯干嘛？这又不是大雾天气。”可当我超车后，看到路况才恍然大悟，原来雾灯的作用远不止我们以为的那么简单！
很多司机在考驾照的时候都学过雾灯的使用规则，但真正上路后，大多数人对雾灯的理解却非常片面。有人以为雾灯就是“照明灯”，能见度不低也开着；也有人觉得雾灯可有可无，反正车灯够亮就行。 但实际上，雾灯的设计并不是为了“照亮前方”，而是为了让其他车辆更容易发现你！这也是为什么雾灯的光线比普通大灯更亮、更穿透的原因。
雾灯分为前雾灯和后雾灯。前雾灯的作用是增加近距离的照明范围，提升在恶劣天气下的视野；而后雾灯的作用则更重要，是为了让后方车辆更容易看到你，从而避免追尾事故。 这里重点强调一点：后雾灯的亮度比刹车灯还要强，因此在不需要的时候，乱开后雾灯不仅会干扰后方司机的视线，还可能引发安全隐患。
有些司机喜欢在夜晚或者阴雨天开着后雾灯，认为这样能提高自身可见度，但其实这样做会让后车司机的眼睛受到强烈刺激，特别是在高速行驶时，长时间盯着高亮度的雾灯，容易产生视觉疲劳，甚至导致短暂的“视觉盲区”。所以，后雾灯只有在大雾、暴雨、大雪等极端天气，能见度低于100米时才应该开启！
展开剩余56%前雾灯的使用也有讲究。虽然它不像后雾灯那么刺眼，但如果滥用，反而会影响行车安全。在城市道路上，路灯充足，开启前雾灯的作用并不大，反而可能让对向来车误判你的车距。而在山区、乡间小路或者雨雾天气下，前雾灯能让光线更加散射，照亮更宽的范围，提高短距离内的可视度。特别是在山路弯道中，提前开启前雾灯，能让迎面而来的车辆更早发现你，降低事故风险。
有一次，我在高速上遇到了极端天气，浓雾弥漫，能见度极低，前方的车辆几乎消失在白茫茫的一片中。这时候，如果没有前车的后雾灯，我根本无法判断他们的距离。正是在这样的环境下，后雾灯的作用才真正体现出来——让后方车辆能更早发现你，并保持足够的安全距离。
当然，还有一种特殊情况，那就是在高速夜间行车，尤其是在能见度较差的情况下，后雾灯有时候可以临时开启一小段时间，提醒后车你的存在，尤其是车流较少的时候。但当后车逐渐靠近，或者进入了能见度正常的路段，就应该立即关闭后雾灯，避免干扰其他司机的视线。
还有一点需要特别提醒，有些车主以为日行灯和雾灯作用相同，所以在雾天只开日行灯。但实际上，日行灯的亮度远不及雾灯，在极端天气下，日行灯的穿透力几乎为零，根本起不到警示作用。 这也是为什么一些国家在法规中强制要求，在低能见度天气下必须开启雾灯，而不是日行灯。
总结一下，雾灯的真正作用，不是为了让你自己看得更清楚，而是为了让别人能更容易看到你！ 误用雾灯不仅影响他人驾驶股票配资申请，还可能带来安全隐患。正确使用雾灯的原则是：只有在极端天气能见度低于100米时，才应开启后雾灯；前雾灯则适用于雨雾天、山区弯道、黑暗乡间小路等特定场景。
发布于：河南省